Для этого необходимо иметь следующий инструмент: компрессор для удаления накопившегося графита, приспособления для снятия шкива двигателя и подшипников, винтовой пресс для установки подшипников, гидравлический пресс для установки шкива на вал электродвигателя, токарный станок для проточки коллектора и стенд, на котором можно постепенно поднимать напряжение от 0 до 220 вольт для того, чтобы щетки и коллектор притерлись, соприкасаясь рабочими поверхностями полностью и при работе двигателя не было круговой искры. Для качественного ремонта коллектор якоря необходимо проточить в токарном станке специальным резцом, вычистить пространство между ламелями и отшлифовать. На фото показан коллектор якоря электродвигателя стиральной машины BOSCH ДО и ПОСЛЕ обработки в токарном станке.

ДО

 

 

 

ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ